Jelang Libur Nataru, KAI Daop 8 Surabaya Lakukan Perawatan Kondisi Jalur Rel

SURABAYA, SURYAKABAR.com – Menjelang masa libur Natal 2024 dan Tahun Baru 2025 (Nataru) serta bertepatan dengan musim penghujan, PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 8 Surabaya secara proaktif menjaga keselamatan perjalanan KA. Salah satunya, dengan melakukan perawatan jalur KA.

Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya Luqman Arif mengatakan, KAI Daop 8 Surabaya selalu melakukan perawatan dan pengecekan kondisi jalan rel berkala untuk merawat dan memastikan jalur KA telah sesuai secara teknis laik operasi.

Menurutnya, terdapat ketentuan teknis yang wajib dilakukan para pekerja KAI agar KA dapat berjalan di jalur KA. ”Mulai lebar spoor 1.067 mm, kelengkapan penambat antara rel dan bantalan rel, hingga batas aman kanan kiri jalur KA 5 meter dari as rel,” ujar Luqman, Senin (16/12/2024).

Baca Juga:  Pemkot Surabaya Terbitkan Surat Edaran Jelang Nataru 2024/2025 untuk Tingkatkan Keamanan dan Ketentraman

Luqman menjelaskan, KAI Daop 8 Surabaya memiliki panjang lintas sejauh 530.168 kilometer dan melintasi 12 kabupaten dan kota di Jawa Timur, dengan memiliki batas wilayah di utara hingga Stasiun Tobo, tengah Stasiun Mojokerto, dan selatan Stasiun Wlingi.

”Terdapat 52 stasiun aktif yang melayani pelanggan KA jarak jauh, lokal, serta barang. Hal ini menjadi fokus utama KAI Daop 8 Surabaya untuk bisa memberikan kelancaran operasional perjalanan KA secara konsisten,” jelasnya.

Baca Juga:  Banyuwangi Jadi Jujugan Wisatawan saat Libur Nataru, Wamenpar Tinjau Kesiapan Bandara Banyuwangi
Baca Juga:  KAI Daop 8 Surabaya Catat Pengguna Face Recognition Boarding Gate Capai 1,5 Juta Penumpang

Saat ini, KAI Daop 8 Surabaya memiliki 23 Unit Pelaksana Teknis (UPT) Jalan Rel dan Jembatan, yang terdiri dari 18 UPT Jalan Rel, 4 UPT Jembatan, dan 1 UPT Mekanik, yang keseluruhannya telah memiliki wilayah kerja masing-masing di Daop 8 Surabaya.

Petugas tersebut akan bekerja sesuai tupoksi untuk melakukan perawatan jalan rel, meliputi pengukuran lebar jalur, geometri jalur rel, sambungan rel, kelengkapan baut, menempatkan batu ballast, bahkan penggantian maupun perbaikan pada bagian bantalan, dan rel kereta api. Para petugas juga wajib meyakinkan, sekitar jalur tersebut aman dari potensi gangguan perjalanan KA.

”Perawatan jalur di wilayah Daop 8 Surabaya akan terus dilakukan para petugas untuk menjamin keselamatan dan keamanan para pelanggan kereta api,” pungkasnya. (aci)